Motor antik merupakan motor yang sudah berumur tua dan seperti namanya yaitu antik, biasanya mitor ini sekarang sanagt langka dan harganya terbilang ada yang fantastis. Nah, salah satu motor antik paling populer di Indonesia adalah Honda C70 atau yang sering kita sebut sebagai motor Pitung. Mungkin dalam benak kalian masih sering bertanya-tanya kenapa dinamakan Pitung ya. Pitung diambil dari kata Pitung Puluh atau yang dalam bahasa Indonesia artinya adalah tujuh puluh. Ini dikarenakan motor ini dipasarkan di Indonesia pada era 70an. Jadi sekarang sudah paham kan kenapa motor ini disebut sebut dengan motor Pitung atau Honda Pitung.

Untuk spesifikasinya dari motor pitung ini memang biasa, akan tetapi banyak orang yang terpukau dengan desainnya yang menarik. Motor ini terkenal memiliki desain klasik yang terlihat sangat stylish nan elegan. Mesinnya juga bandel serta terbilang cukup mudah dalam perawatannya. Untuk mesinnya ditenagai dengan mesin OHC 4 yang tak berpendingin udara yang memiliki kapasitas mencapai 71.8 cc. Mesin ini bisa memuntahkan tenaga sebesar 4.6 kW atau setara dengan 6 bhp pada putaran 9.000 rpm. Lalu untuk torsinya mencapai 5.2 Nm pada putaran 7.000 rpm.

Kumpulan Modifikasi Motor Antik Honda C70 Terbaru

Body dari motor Honda C70 tergolong cukup mungil dengan dimensi panjang hanya 1.805 mm, lebar 685 mm dan tinggi nya 995 mm. Desainnya memang kompak dan bobotnya pun cukup ringan yaitu hanya 83.5 kg dan dilengkapi dengan tangki bahan bakar yang memiliki kapasitas 4 liter. Motor ini juga hadir dengan suspensi depan yang cukup unik dan berbeda dari motor pada sekarang ini yang rata-rata memakai suspensi teleskopik atau yang biasanya disebut dengan upside down. Ini dikarenakan motor Honda C70 ini memakai suspensi depan bertipe Leading Link.

Rem depan dan rem belakang dari motor Honda C70 ini sama-sama tromol. Kekuatan pengeremannya pun tentu dibawah motor yang memakai rem cakram lainnya. Namun kekurangan tersebut bukan menjadi masalah utama selama motor ini tidak dibawa untuk jalanan yang menurun curam beserta dengan ngebut. Yang lebih menariknya lagi, motor ini memiliki kecepatan maksimal hingga 80 km/jam yang tergolong cepat untuk motor yang memakai mesin yang memiliki kapasitas 83.5 kg. Kemudian untuk bagian ban nya dilengkapi ban depan 2,50–17– 6PR dan juga ban belakang 2,25–17–4PR.

Nah, setelah kita semua mengetahui tentang beberapa spesifikasinya, maka sekarang kita lanjut dengan membahas tentang modifikasi dari motor Honda C70 ini. Motor antik ini bisa dirubah dalam berbagai macam gaya loh. Penasaran kan seperti apa saja? Langsung saja simak ulasan berikut ini.

1. Modifikasi Honda C70 Thailook

Thailook merupakan versi modifikasi yang berasal dari negara Thailand. Banyak modifikator Indonesia yang memiliki modifikasi motor Honda C70 bergaya Thailook ini. Aliran modifikasi ini memungkinkan sang modifikator untuk menggunakan ban yang memiliki ukuran kecil atau yang biasa disebut dengan ban cacing. Banyaknya aksesoris yang memiliki banyak warna juga ditambahkan untuk melengkapi knalpot racing yang nantinya akan dapat mengeluarkan suara yang lebih keras dibandingkan dengan knalpot bawaan nya.

2. Modifikasi Honda C70 Drag Style

Sekarang ini sedang ramai aliran modifikasi bergaya yang disebut dengan Drag Style. Tidak hanya motor matic loh, kita juga bisa menerapkannya pada Honda C70 ini. Hampir sama dengan aliran Thailook yang sebelumnya sudah kita bahas tadi, modifikasi yang satu ini ini menggunakan ban cacing yang dipadu padankan dengan velg jari-jari. Yang membedakan adalah aksesoris yang digunakan untuk aliran Drag Style ini terlihat lebih simple. Ini juga dikarenakan pada umumnya sebuah motor drag diciptakan dengan body yang ringan sehingga tidak memerlukan terlalu banyak accesories.

3. Modifikasi Honda C70 Chopper

Modifikasi moto pitung yang satu ini sangatlah unik dan kreatif. Motor bebek yang satu ini dapat dirubah nya menjadi sebuah motor Chopper yang memiliki stang tinggi nan lebar. Aliran modifikasi ini memang sangat keren namun harus menghilangkan kesan elegan yang merupakan ciri khas dari motor Pitung dan diganti menjadi motor dengan kesan yang gahar yang merupakan ciri khas dari motor Chopper itu sendiri. Modifikasi model tersebut juga mengharuskan spakbor untuk dilepas agar muat ban yang memiliki ukuran lebih besar.

4. Modifikasi Honda C70 Racing

Honda C70 atau motor Pitung juga bisa dirubah menjadi motor balap loh. Penasaran? Tentunya dengan modifikasi ini diharuskan untuk merubah sektor mesin yang ditujukan agar tenaga yang dikeluarkan dari motor lebih optimal dari sebelumnya. Mesin bisa diganti dengan mesin yang memiliki kapasitas lebih besar. Kita juga bisa mnambahkan suspensi tabung agar motor lebih stabil saat mengikuti ajang balapan. Tidak lupa dengan ban yang harus diganti menggunakan ban khusus balap dan juga tidak ketinggalan pula menggunakan knalpot jenis racing.

5. Modifikasi Honda C70 Classic

Kesan klasik nan elegan yang ada pada motor Pitung ini memang sangat menarik perhatian. Maka bagi beberapa orang memilikih untuk memodifikasikannya hanya dengan menambahkan keranjang dibagian depan, tengah maupun belakang atau hanya dengan mengganti warna jok agar lebih terkesan elegan. Selain itu, kita juga bisa mengganti warna bi=ody nya agar lebih memancarkan kesan klasik.

6. Modifikasi Honda C70 Adventure

Gaya modifikasi motor Honda C70 yang berikutnya ialah bernama gaya Adventure. Gaya modifikasi ini sangat cocok bagi sobat yang memiliki hobi berpetualang. Meski modifikasinya yang terlihat begitu simple akan tetapi gaya yang satu ini akan membuat motor ini memiliki kemampuan dalam menjejalah semua medan layaknya motor trill yang bisa diajak berpetualang di alam bebas. Hal ini tentunya tak lepas dari pemakaian ban dual purpose. Kita juga bisa mengganti bagian knalpot dengan knalpot bergaya Scrambler.

Itulah beberapa Kumpulan Modifikasi Motor Antik Honda C70 Terbaru. Semoga bermanfaat untuk Anda yang ingin memodifikasi motor C70.